其中的任何一個環節出現問題，如定位裝置的軟件或硬件故障、途經盲區或SIM卡欠費造成的通信中斷、服務器故障或掉電、定位系統平臺故障等，還有人為遮擋、斷電或破壞等，都會造成掉線。定位裝置掉線后，監管人員將不能通過定位系統平臺追蹤車輛的實時，也不能回放其歷史軌跡。”吳才聰說。人為影響也可以直接中斷衛星定位或數據傳輸。如用物體遮擋定位天線，或者在定位天線和定位裝置之間安裝“開關”，切斷定位裝置電源，拔掉SIM卡等，都會造成定位裝置的人為故障。而這些人為故障的表象與裝置故障的表象是相同或相近的，這往往就會導致執法人員難以準確識別故障的確切原因。盡管目前大貨車的行駛記錄儀掉線原因還不明確，但有關車載終端產品抽樣檢查不合格的現象仍值得關注。

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ACS712, MAX3086ESD, EP3C25U256C6N, SOD0805,

ACS712ELCTR-05A-T, MAX3087ESA, EP3C25U256C8N, SOD123,

ACS712ELCTR-05B-T, MAX3087ESA+, EP3C25U256I7, SOD323,

ACS712ELCTR-20A-T, MAX3087ESA+T, EP3C25U256I7N, SOD-323,

ACS712ELCTR-30A-T, MAX3089ESD, EP3C40F324A7N, SOD-523,

ACS714ELCTR-05B-T, MAX308ESE+, EP3C40F324C6N, SODIMM-200,

ACS714LLCTR-20A-T, MAX3093EESE, EP3C40F324C7N, SO-DIMM200,

ACS722LLCTR-20AU-T, MAX3093EEUE, EP3C40F324C8N, SOIC-16,

ACS723LLCTR-05AB-T, MAX3093EEUE+T, EP3C40F324I7N, SOIC-20,

ACS723LLCTR-10AU-T, MAX3094ECSE, EP3C40F484C6N, SOIC-8,

ACS723LLCTR-40AB-T, MAX3094EESE, EP3C40F484C7N, SON-10,

ACS724LLCTR-50AB-T, MAX3094EEUE, EP3C40F484C8N, SON3130,

ACS725LLCTR-40AB-T, MAX3094EEUE+, EP3C40F484C8N , SON7015,

ACS758LCB-050B-PFF-T, MAX3094EEUE+T, EP3C40F484I7, SOP,

ACS758LCB-100B-PFF, MAX3095CSE+T, EP3C40F484I7N, SOP14,

ACS758LCB-100B-PFF-T, MAX3095ESE, EP3C40F780C6N, SOP-14,

ACS758LCB-100U-PFF-T, MAX3095ESE+T, EP3C40F780C7N, SOP16,

ACS780, MAX3096CPE, EP3C40F780C8N, SOP20,

ACS780LLSTR-100B-, MAX3096CSE+T, EP3C40F780I7N, SOP-20,

ACS781LLRTR-050B-, MAX3096EEE, EP3C40Q240C8, SOP-24,

ACS781LLRTR-050B-T, MAX3096EEE+, EP3C40Q240C8N, SOP-4,

ACS781LLRTR-050U-T, MAX3096ESE, EP3C40U484I7, SOP8,

ACS781LLRTR-100B-T, MAX3096ESE+, EP3C55F484C, SOP-8,

ACS781LLRTR-100U-T, MAX3097ECEE, EP3C55F484C6N, SOT-143.

交通運輸部辦公廳去年12月公布的2020年度道路運輸車輛北斗車載終端質量監督抽查結果顯示，在8個省市，抽取了27家企業生產的30個批次的產品，最終確定合格樣品19個，不合格樣品8個，主要不合格項指標為定位功能、盲區補報功能、休眠功能、CAN總線數據上傳、路線偏離提醒等，抽樣合格率為70.4%。《道路運輸車輛動態監督管理辦法》第八條規定，道路運輸車輛衛星定位系統平臺和車載終端應當通過有關專業機構的標準符合性技術審查。對通過標準符合性技術審查的系統平臺和車載終端，由交通運輸部發布公告。“衛星定位裝置既要符合交通部的行業標準，同時也要滿足相關的國家標準，并應通過相關專業機構的技術審查。”吳才聰說，“出廠時的技術審查只是對定位裝置有關功能與性能的基本檢查。

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定位裝置的優劣取決于其工作壽命及可靠性。“值得注意的是，有關辦法和標準并沒有明確規定定位裝置的最低使用年限，僅對廠家提供的定位裝置進行出廠檢測，無法真正反映定位裝置的質量和可靠性。”吳才聰提醒。英特爾近日宣布推出最新的第三代英特爾?至強?可擴展處理器（代號“IceLake”），其中包括全新針對網絡優化的“N系列”產品以及旨在加速產品上市的經過驗證的解決方案藍圖。與前一代產品相比，全新“N系列”在一系列廣泛部署的5G和網絡工作負載上實現了平均62%的性能提升。英特爾同時宣布已開始試樣針對空間和電源受限的邊緣環境所打造的代英特爾?至強?D處理器。英特爾公司副總裁兼網絡平臺事業部總經理DanRodriguez表示：“隨著針對網絡優化的全新第三代英特爾至強可擴展處理器的推出。