AM79C90JC作為更廣泛的事物生態系統互聯網的一部分,印度地球物理學會融合了多種技術,如傳感器、全球定位系統、云計算平臺、數據分析工具和先進的網絡解決方案。這些技術共同努力,從各種來源收集數據,例如船上診斷系統或外部交通監測服務,處理這些數據進行分析,并在連接車輛之間分享這些數據。

AM79C90JC國際海洋生態系統的主要組成部分是:

· 車輛, 配備了傳感器和電子控制裝置(ECU),收集有關車輛性能和環境條件的數據。

· 傳感器和設備, 部署在車輛或道路基礎設施內,收集有關位置(全球定位系統)、交通、路標、天氣狀況等信息。

· 數據處理中心和云平臺, 它利用機器學習技術分析收集到的數據,根據交通情況提供預測性維修警報或動態路線規劃建議。

· 車輛網絡和通信協議: 允許互聯系統內所有組件之間無縫交換,同時確保所傳輸數據的安全性。

AM79C90JC隨著互聯車輛數量的增加,越來越需要能夠有效管理大量數據傳輸的通信協議,同時提供較低的延遲和可靠性。其中一個協議是MQTT(消息隊列遙測傳輸),它最初是為受限制的環境而設計的,帶寬和功率資源有限,因此非常適用于印度洋生態系統。

AM79C90JC  太網局域網控制器

Am79C90 CMOS 以太網局域網控制器 (C-LANCE) 獨特特性 n 兼容以太網和 IEEE 802.3 10BASE-5 A 型、

10BASE-2 B 型、“廉價網絡”、10BASE-T n 可輕松與 80x86、680x0、Am29000?、Z8000? 

微處理器連接 n 板載 DMA 和緩沖區管理、64 字節接收、48 字節發送 FIFO n 24 位寬線性尋址（總線主控模式） 

n 網絡和數據包錯誤報告 n 連續數據包接收，幀間間隔僅為 0.5 μs n 診斷程序 — 

內部/外部環回 — CRC 邏輯檢查 — 時域反射計 n 低功耗，適用于功耗敏感型應用 n 軟件和硬件完全兼容 

AMD LANCE 設備 (Am7990)（見附錄 A）一般說明 Am79C90 CMOS 以太網局域網控制器 (C-LANCE) 是一個 48 針 VLSI 設備，

旨在大大簡化微型計算機或小型計算機與 IEEE 802.3/以太網局域網的連接。

引腳 描述 A16–A23 高位地址總線（輸出，三態） 用于訪問 24 位地址的附加地址位。這些線路僅作為總線主控器驅動。

 ADR 寄存器地址端口選擇（輸入） 當 C-LANCE 為從屬設備時，ADR 指示選擇了兩個寄存器端口中的哪一個。

ADR 低電平選擇寄存器數據端口；ADR 高電平選擇寄存器地址端口。ADR 必須在整個總線周期的數據部分有效，

并且僅在 CS 為低電平時由 C-LANCE 使用。 ALE/AS 地址鎖存使能（輸出，三態） 

用于解復用 DAL 線路并定義總線周期的地址部分。此 I/O 引腳可通過 CSR3 的位 (01) 進行編程。

作為 ALE（CSR3 (01)，ACON = 0），信號在傳輸的地址部分從高電平轉換為低電平，并在數據部分保持低電平。

從設備可以使用 ALE 來控制總線地址線上的鎖存器。當 ALE 為高電平時，鎖存器打開，當 ALE 變為低電平時，鎖存器關閉。

初步 AMD 45Am79C90 開關波形 DAL0–DAL15 DAS 讀取就緒 (從 C-LANCE 輸出) 保持 CS ADR 74 55 OD 39 64 60 61 38 63 62 54 53 56 17881B-46 

寫入數據總線從屬寫入時序 AMD 初步 46 Am79C90 開關波形 TCLK 保持 HLDA A16–A23 BM0、BM1 ALE DAS 就緒 DAL0–DAL15 (讀取) DALO (讀取) DALI (讀取) 讀取 

(讀取) 0 100 200 400 500 600 100 200 300 400 500 600 T1 T3T2 T4 T6T5 T1 T2 T3 T4 T5 T6 TWAIT 地址、

BM0、BM1 地址、BM0、BM1 地址數據輸入 地址數據輸入 TWAIT 70 30 45 47 48 49 59 40 41 27 26 68 50 51 29 28 44 

46 69 70 43 57 47 48 30 31 59 45 42 71 27 65 21 第 1 個 DMA 第 8 個 DMA 總線主控讀取時序 (突發 DMA) OD 65 67 68 23 6672 22 26 40 50 28 31 T0 17881B-43 300 700 29 

初步 AMD 47Am79C90 切換波形 TCLK 保持 HLDA A16–A23 BM0、BM1 ALE DAS 就緒 DAL0–DAL15（寫入） DALO（寫入） DALI（寫入） 讀取（寫入） 0 100 200 400

AM79C90JC在這種模式中，發布者發送消息(發布數據包)，而不知道誰將接收到它們，而訂閱者只收聽他們感興趣的特定主題。要訂閱一個主題，客戶端將發送訂閱數據包。然后，客戶端將根據其訂閱的主題接收到已發布的消息。當代理從多個訂閱了被稱為“通配符”的類似主題或模式的客戶端接收到這些數據包時，它會相應地合并訂閱。

AM79C90JC確認消息和保留數據

為了確保跨三個QoS的消息傳遞的可靠性，MQTT使用了各種確認數據包，如PUBACK、PUBREC和公共通信。客戶端還可以發送PINGREQ數據包，以在不活動期間保持連接處于不活動狀態。除了消息確認之外,MQTT還可以通過在發布時將消息標記為"保留"來保留數據。經紀人為每個主題存儲這些保留的消息,以便新訂戶在訂閱后立即收到最新信息。

AM79C90JC關閉連接

為了優雅地關閉活動連接,客戶端發送一個斷開連接的包,允許經紀人在終止會話之前清理資源。如果客戶機在沒有發送此包的情況下突然斷開連接,或者在保持-活間隔時間內沒有響應,經紀人可能會強制關閉連接并刪除相關的訂閱。

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AM79C90JC MQTT協議是否適合獨立的外部文件?

有幾個原因,為什么MQTT是車輛應用互聯網的一個很好的選擇:

· 輕量級和高效: Mqtt的輕量級設計使它適合于iv。它使用的帶寬最小,代碼足跡很小(嵌入式設備上小于1kb)。這種效率對于資源有限的車輛通信系統是理想的。